Ford Transit MK7 - Kurzer Radstand / Niedrigem Dach
A – Fahrzeuglänge, B – Radstamd, C – Fahrzeughöhe, D – Maximale Laderaumlänge am Boden, E – Schiebetur Öffnungshöhe, F – Schiebetur Offnungsweite.
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Symbol
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Maße (mm)
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4863
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2933
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2083
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2582
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1252
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1030
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Ford Transit MK7 - Kurzer Radstand / Mittelhohes Dach
A – Fahrzeuglänge, B – Radstamd, C – Fahrzeughöhe, D – Maximale Laderaumlänge am Boden, E – Schiebetur Öffnungshöhe, F – Schiebetur Offnungsweite.
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Symbol
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Maße (mm)
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4863
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2933
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2360
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2582
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1252
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1030
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Ford Transit MK7 - Kurzer Radstand / Hohes Dach
A – Fahrzeuglänge, B – Radstamd, C – Fahrzeughöhe, D – Maximale Laderaumlänge am Boden, E – Schiebetur Öffnungshöhe, F – Schiebetur Offnungsweite.
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Symbol
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Maße (mm)
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4863
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2933
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2606
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2582
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1465
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1250
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Ford Transit MK7 - Langer Radstand / Mittelhohes Dach
A – Fahrzeuglänge, B – Radstamd, C – Fahrzeughöhe, D – Maximale Laderaumlänge am Boden, E – Schiebetur Öffnungshöhe, F – Schiebetur Offnungsweite.
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Symbol
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Maße (mm)
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5680
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3750
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2394
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3399
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1465
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1250
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Ford Transit MK7 - Langer Radstand / Hohes Dach
A – Fahrzeuglänge, B – Radstamd, C – Fahrzeughöhe, D – Maximale Laderaumlänge am Boden, E – Schiebetur Öffnungshöhe, F – Schiebetur Offnungsweite.
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Symbol
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A
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B
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C
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D
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E
|
F
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Maße (mm)
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5680
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3750
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2606
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3399
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1465
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1250
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Ford Transit MK7 - jumbo
A – Fahrzeuglänge, B – Radstamd, C – Fahrzeughöhe, D – Maximale Laderaumlänge am Boden, E – Schiebetur Öffnungshöhe, F – Schiebetur Offnungsweite.
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Symbol
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Maße (mm)
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6403
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3750
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2624
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4107
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1465
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1250
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TECHNISCHE ANGABEN ZUM FORD TRANSIT MK7 VOM TRANSIT CENTER
Der Ford Transit MK7 wurde 2006 vorgestellt und löste das MK6-Modell ab. Dieser Transit brachte ein komplett überarbeitetes Designkonzept für Ford mit sich. Insbesondere die Frontpartie wurde massiver und durch den großen Kühlergrill und die Scheinwerfer optisch attraktiver gestaltet, verglichen mit den Vorgängermodellen MK3 bis MK6. Interessant ist, dass der Transit MK7 im Jahr 2007 den renommierten Titel "Transporter des Jahres" erhielt. Zu Ehren dieser Auszeichnung wurde eine spezielle XXL-Version des MK7 auf Basis eines Vans präsentiert.
Die Motorenpalette des neuen Transit umfasste überarbeitete Duratorq-Motoren: 2.2 TC I4 (mit Leistungen von 100 PS bis 155 PS), 2.2 TDCi (85 PS bis 140 PS), 2.3 HE (145 PS), 2.4 (bis 115 PS), 2.4 DI (100 PS bis 130 PS) und 2.4 TDCi (100 PS bis 140 PS) sowie einen 3.2L mit 200 PS. Diese Motoren konnten mit einem von vier Getrieben kombiniert werden: 5-Gang VXT75 und MT75, 6-Gang VMT6 und ein automatisches 6-Gang-Getriebe. Die Motorleistung konnte entweder auf die Vorder- oder Hinterräder oder bei bestimmten Varianten auf alle vier Räder (FWD, RWD, 4WD) übertragen werden.
Der Ford Transit MK7 wurde mit Radständen zwischen 2942 mm und 3750 mm angeboten, und es gab auch Modelle mit unterschiedlichen Höhen von 1999 mm bis 2624 mm. Zur Modellfamilie des Transit MK7 gehörten auch der ECOnetic Transit, der Trend Van, der SportVan sowie die bereits erwähnte XXL-Version.
Das Transit Center legt großen Wert darauf, für den sehr erfolgreichen Ford Transit MK7 vollständige und detaillierte technische Informationen bereitzustellen.
