Ford Transit MK6 hat keine Leistung über 3000 U/min - Luftmassenmesser

Wenn ein Transit 2.0/2.4 von 2000-2006 Leistung verliert, bei höheren Drehzahlen erstickt oder in den Notlauf geht und die Symptome nach Ausschalten und Neustart kurz verschwinden, ist häufig der Luftmassenmesser schuld. Ein verschmutzter oder defekter Sensor meldet dem Steuergerät zu wenig Luft, woraufhin dieses die Kraftstoffmenge reduziert. Schneller Werkstatttest: Stecker des Luftmassenmessers abziehen. Läuft der Motor mit Ersatzwerten besser, muss der Sensor ersetzt werden.

Luftmassenmesser, Filter oder EGR - wie unterscheiden?

Ein verstopfter Luftfilter verursacht schleichende und dauerhafte Symptome ohne Besserung nach Neustart; ihn sollte man zuerst ausschließen, weil er am wenigsten kostet. Ein festes EGR-Ventil zeigt sich vor allem durch fehlenden Durchzug bei niedrigen Drehzahlen und Ruckeln, während der Luftmassenmesser die Leistung höher oben beim Beschleunigen kappt. Wenn der Luftmassenmesser gewechselt wird, sollte auch ein neuer Luftfilter hinein, denn ein verschmutzter Einsatz ist die häufigste Ursache für den frühen Tod des neuen Sensors.