Wo rostet der Ford Transit MK6?

Der Transit von 2000-2006 gehört zu den korrosionsanfälligsten Generationen. Rost greift typische Stellen an: vordere Radläufe und Kotflügelkanten, Schweller, besonders unter der rechten Schiebetür, wo sich Wasser aus der Führung sammelt, untere Kanten der Heck- und Schiebetüren, Karosserieecken und Ränder der hinteren Radhausausschnitte. Bei RWD-Versionen sollten auch Federaufnahmen und Längsträger im Bereich der Hinterachse kontrolliert werden.

Mit Blech reparieren oder Teile ersetzen?

Bei punktuellem Rost an Schwellern und Radläufen sind fertige Reparaturbleche am sinnvollsten: profilierte Bleche, die die Werksform wiederherstellen und anstelle des herausgeschnittenen, verfaulten Bereichs eingeschweißt werden. Das ist deutlich haltbarer und schneller als flache Flicken zu dengeln. Ein verfaulter Schweller unter der Schiebetür ist nicht nur Optik, denn darauf stützt sich die untere Türführung. Korrosion an dieser Stelle führt dazu, dass die Tür absackt und schleift. Teile mit sichtbarer Durchrostung, also Kotflügel, Türen oder Motorhaube, sind meist günstiger komplett zu ersetzen als zu restaurieren.