Ford Transit ohne Leistung und mit lautem Turbopfeifen - variable Geometrie fest

Fällt beim Überholen plötzlich die Leistung ab, wechselt der Motor nach kräftigem Beschleunigen in den Notlauf und pfeift der Turbolader auffällig laut, können beim 2.2 oder 2.4 TDCi die Leitschaufeln der variablen Turbinengeometrie festgesetzt sein. Rußablagerungen verhindern, dass sich der Verstellring korrekt bewegt. In der Folge baut der Lader entweder zu viel Druck oder zu wenig Ladedruck auf, woraufhin das Steuergerät die Motorleistung begrenzt. Eine Turbolader-Regeneration oder ein Austausch sollte dennoch nicht die erste Maßnahme sein. Zuvor müssen preiswertere Ursachen mit demselben Fehlerbild ausgeschlossen werden, insbesondere undichte Unterdruckleitungen der Geometriesteuerung sowie gerissene oder lose Ladeluftschläuche am Intercooler. Ebenso wichtig ist die Ursache der Verkokung: Dauerhaft niedertourige Fahrweise und ein vernachlässigtes AGR-System fördern das Festsetzen der Geometrie. Bleiben diese Auslöser bestehen, wird der Fehler auch nach der Turboladerreparatur wiederkehren.