Wasser läuft auf die Injektoren beim Renault Trafic 2.0 dCi - festgegammelte Injektoren

Beim Renault Trafic, Opel Vivaro und Nissan Primastar 2.0 dCi ist ein undichter Wasserkasten eine bekannte Schwachstelle. Wasser läuft aus dem Bereich unter der Windschutzscheibe direkt auf Zylinderkopf und Injektorsitze. Die Folge ist Korrosion, die Injektoren so festsetzt, dass der Ausbau einen hydraulischen Abzieher erfordert und im Extremfall den Zylinderkopf beschädigt. Der erste und günstigste Schritt ist das Abdichten der unteren Wasserkastenleiste, bevor Wasser auf den Motor tropft. Beim Injektorwechsel immer neue Kupferdichtringe und O-Ringe verwenden; alte Dichtungen führen zu Blow-by und erneutem Festgammeln.