Transit warnt vor niedrigem Ölstand, obwohl der Peilstab voll zeigt - Sensorfehler

Bei frühen Transit MK8 ist eine Warnmeldung über zu wenig Öl trotz eines Ölstands an der Max-Markierung eine bekannte Erscheinung. Meist liefert der Sensor in der Ölwanne falsche Werte oder eine ältere Softwareversion des Motorsteuergeräts wertet dessen Signal fehlerhaft aus. Tauschen Sie den Sensor jedoch nicht vorschnell aus, sondern prüfen Sie zunächst, ob tatsächlich das gegenteilige Problem besteht. Bei häufigem Kurzstreckenbetrieb werden DPF-Regenerationen oft unterbrochen. Dabei kann unverbrannter Dieselkraftstoff in die Ölwanne gelangen und den realen Füllstand über Maximum anheben. Kraftstoffverdünntes Motoröl verliert einen erheblichen Teil seiner Schmierwirkung. Beim Motor mit Nasszahnriemen beschleunigt es zusätzlich die Alterung des Steuertriebs. Liegt der Ölstand oberhalb der oberen Markierung, muss das Öl vollständig gewechselt werden; bloßes Absaugen der überschüssigen Menge ist keine fachgerechte Lösung.