Renault Master III L1/H1
A – Fahrzeuglänge, B – Radstamd, C – Fahrzeughöhe, D – Maximale Laderaumlänge am Boden, E – Schiebetur Öffnungshöhe, F – Schiebetur Offnungsweite
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Symbol
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Maße (mm)
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5048
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3182
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2303
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2583
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1581
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1050
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Renault Master III L1/H2
A – Fahrzeuglänge, B – Radstamd, C – Fahrzeughöhe, D – Maximale Laderaumlänge am Boden, E – Schiebetur Öffnungshöhe, F – Schiebetur Offnungsweite
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Symbol
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Maße (mm)
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5048
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3182
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2499
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2583
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1581
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1270
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Renault Master III L2/H2
A – Fahrzeuglänge, B – Radstamd, C – Fahrzeughöhe, D – Maximale Laderaumlänge am Boden, E – Schiebetur Öffnungshöhe, F – Schiebetur Offnungsweite
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Symbol
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A
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B
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C
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D
|
E
|
F
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Maße (mm)
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5548
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3682
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2502
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3038
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1780
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1270
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Renault Master III L2/H3
A – Fahrzeuglänge, B – Radstamd, C – Fahrzeughöhe, D – Maximale Laderaumlänge am Boden, E – Schiebetur Öffnungshöhe, F – Schiebetur Offnungsweite
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Symbol
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A
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B
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C
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D
|
E
|
F
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Maße (mm)
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5548
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3682
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2749
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3038
|
1780
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1270
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Renault Master III L3/H2
A – Fahrzeuglänge, B – Radstamd, C – Fahrzeughöhe, D – Maximale Laderaumlänge am Boden, E – Schiebetur Öffnungshöhe, F – Schiebetur Offnungsweite
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Symbol
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A
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B
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C
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D
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E
|
F
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Maße (mm)
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6198
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4332
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2502
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3733
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1780
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1270
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Renault Master III L3/H3
A – Fahrzeuglänge, B – Radstamd, C – Fahrzeughöhe, D – Maximale Laderaumlänge am Boden, E – Schiebetur Öffnungshöhe, F – Schiebetur Offnungsweite
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Symbol
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A
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B
|
C
|
D
|
E
|
F
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Maße (mm)
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6198
|
4332
|
2749
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3733
|
1780
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1270
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Renault Master III L4H2
A – Fahrzeuglänge, B – Radstamd, C – Fahrzeughöhe, D – Maximale Laderaumlänge am Boden, E – Schiebetur Öffnungshöhe, F – Schiebetur Offnungsweite
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Symbol
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A
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B
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C
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D
|
E
|
F
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Maße (mm)
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6848
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4332
|
2749
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4383
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1684
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1270
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Renault Master III L4H3
A – Fahrzeuglänge, B – Radstamd, C – Fahrzeughöhe, D – Maximale Laderaumlänge am Boden, E – Schiebetur Öffnungshöhe, F – Schiebetur Offnungsweite
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Symbol
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A
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B
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C
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D
|
E
|
F
|
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Maße (mm)
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6848
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4332
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2808
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4383
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1684
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1270
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Beschreibung des Renault Master III, bereitgestellt vom Transit Center
2010 wurde der Renault Master der dritten Generation erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Mit seinem einzigartigen Design setzt er sich deutlich von der Konkurrenz ab und bleibt unverkennbar. Besonders die markante Front mit großen Leuchten und Kühlergrill verleiht dem Fahrzeug ein erfrischendes Aussehen. 2014 wurde der Renault Master der dritten Generation aktualisiert, wobei das Kühlergitter überarbeitet und effizientere Motoren eingeführt wurden.
Der Renault Master III war in zahlreichen Ausführungen verfügbar, darunter unterschiedlichste Konfigurationen und Karosserielängen – vom herkömmlichen Van über ein Brigadenfahrzeug, Heckantriebsmodelle, Container, Heck- und Seitenkipper, Fahrgestellversionen mit Fahrerkabine, Plattformen, Kombis bis hin zum Minibus. Fast alle Varianten waren in mindestens den zwei Radstandsoptionen L1 und L2 erhältlich, mit Ausnahme des Mikrobusses, der Platz für bis zu 17 Insassen bietet und einen Radstand von 4.332 mm sowie eine Gesamtlänge von 6.188 mm aufweist.
Für den Renault Master der dritten Generation standen drei Ausstattungslinien zur Auswahl: Business - als Basisversion, Business+ und die Sonderausführung Formula Edition, die sich durch eine schwarze Lackierung, eine luxuriöse Ausstattung, schwarze 16-Zoll-Räder und gelbe Karosserieakzente hervorhebt.
Was die Motorisierung des Renault Master III betrifft, so gab es nur einen 2,3-Liter-Dieselmotor, der jedoch in verschiedenen Leistungsstufen angeboten wurde: dCi 110, dCi Energy 110, dCi 130, dCi Energy 145, Energy dCi 165 und Energy dCi 170. Besonders hervorzuheben sind die Motoren Energy dCi 145, 165 und 170, die mit einem Twin-Turbo-Dieselmotor ausgestattet sind. Alle für den Renault Master III verfügbaren Motoren sind mit Common-Rail-Direkteinspritztechnik ausgestattet und erfüllen die Euro 6-Abgasnorm.
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Motor
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dCi 110
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Energy dCi 110
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dCi 130
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Energy dCi 145
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Energy dCi 165
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Energy dCi 170
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Kapazität (cc)
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2298
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2298
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2298
|
2298
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2298
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2298
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Power (PS)
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110
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110
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130
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145
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165
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170
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